Место происхождения: | Чунцин, Китай |
---|---|
Фирменное наименование: | DIMA, ISUZU |
Сертификация: | CCC, ISO |
Номер модели: | ДМТ5035СИКВ4 |
Количество мин заказа: | 1 блок |
Цена: | By negociation |
Время доставки: | 1монтх |
Условия оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение, МонейГрам |
Поставка способности: | 2000Униц/Еар |
Название продукта: | Арморед корабль наличных денег ДМТ5035СИКВ4 в пути | Тип дисковода: | 4кс2 |
---|---|---|---|
Пуленепробиваемый уровень: | Б4-Б5 | Модель двигателя: | Последовательно четырехцилиндровый суперчаргед интеркоолед высоконапорный двигатель дизеля коллектор |
Том банкноты (М3): | 2,6 | Смещение: | 2,999 |
Отслеживать ГПС: | Да | Система мониторинга: | Да |
Высокий свет: | арморед корабли сит,Корабли Б5 сит |
Пуленепробиваемый, Анти--бунт, Анти--столкновение, Арморед шасси корабля ИСУЗУ наличных денег в пути оборудованное с двигателем дизеля
Описание:
Шасси произведенное КО. автомобиля ИСУЗУ, Лтд. тележки КЛ1033АДДВ2пикуп было использовано для изменения для ДМТ5035СИКВ4. Шасси произведено в совместном предприятии с японской компанией и имеет большие технические преимущества сравненные к отечественным грузовым пикапам. Ключевые структурные части и электрические детали корабля импортированы от Японии, и надежность высока. Оставаться отечественно произведенными компонентами также проходил через аттестацию предприятия Японии. Шасси доработанного транспортного средства наличных денег сразу усилено изготовителем шасси согласно нашим потребностям и специально снабжены, что наша компания обеспечивает сильную пропускную способность, рабочую стабильность и надежность доработанного пуленепробиваемого корабля. Общий план корабля разумен, и возникновение модернизированная вершин высоко форма с патентом для возникновения, которое красиво и применимо.
Представления особенности:
Корабль доработан с приборами пуленепробиваемых, анти--бунта и анти--столкновения, и оборудован с сигналом тревоги и системами мониторинга; интерьер корабля разделен в 3 кабины: арена, кабина сопроводителя, и кабина перехода денег. Левые и правые двери арены оборудованы с отверстиями счета пуленепробиваемого стекла поднимаясь (также снимая отверстиями), и отверстия стрельбы для оружи анти--бунта установлены на левую сторону и правильные стороны кабины сопроводителя.
1. Само-конструированный национальный патент ровен, красив и применим.
2. Специально увеличенные штендеры двери, шарниры и замки, совмещенные с вспомогательной поддержкой двери, эффектно предотвращают дверь от падать и обеспечивают гибкие отверстие и заключение двери.
3. Пуленепробиваемая стальная пластина всего корабля сформирована вырезыванием лазера КНК точности, которое имеет небольшое термальное влияние и полно защищает представление защиты пуленепробиваемых материалов.
4. Крышка всего корабля, доска предохранителя коробки перехода банкноты, и внутренние усиливая нервюры все сделали мимо для того чтобы умереть проштемпелевать и процесс заварки пятна; структура тела имеет хорошую прочность и высокое качество поверхности.
5. Компонентное собрание принимает обработку общего катодного электрофореза антиржавейную, совмещенную с местным пятном тела автомобиля для того чтобы отремонтировать золу выскабливая и высушить меля процесс, который улучшает проведение анти--корозии корабля и расширяет жизнь тела автомобиля.
6. система мониторинга Мульти-канала: Согласно характеристикам дела сопроводителя, система мониторинга мульти-канала принята, без мертвых концов во всех направлениях. Видео и аудио можно хранить и передавать в реальное временя.
7. Краска: Покрывая часть тележки перехода банкноты Дима конструирована профессиональным инженерно-техническим персоналом, согласно фактическим продуктам клиента, используя различный прицеленный материал:
8. Поверхность субстрата покрыта с катодным электрофорезным праймером. Свое превосходное проведение анти--корозии эффектно гарантирует прилипание и защиту всего покрытия.
9. Топкоат принимает всемирно известные продукты краск-Ду Понт бренда, для обеспечения что возникновение лоска корабля, прилипание, сопротивление погоды и устойчивость к старению света очень превосходны.
10. Составное покрытие доработанного места полно рассматривает проблему сезонной разницы в температуры. Используемая замазка произведена согласно требованиям нашей компании для обозначенного изготовителя, и может успешно пройти проверку эксперименту по изменения температуры 5-цикла, которая эффектно уменьшает возможность трескать покрытия.
11. Шасси корабля защищено панцырем шасси используемым автомобилем, который особенно устойчив к воде, каменному удару и корозии.
Основные технические параметры
Модель | ДМТ5035СИКВ4 |
Компания шасси/изготовления | КЛ1033АДДВ2/ИСУЗУ |
Управляющее устройство | 4×2 |
Общие размеры Л×В×Х мм |
5029, 5184 (с передним бампером), (с спереди и сзади бампером) × 5284 1690 ×1800 (электрическое окно в крыше), 1830 (ручное окно в крыше) |
Размеры коробки банкноты Л×В×Х мм |
1520×1540×1120 |
Том | 2,6 |
Снаряженная масса (кг) | 2082 (стандарт), 2122 (с передним бампером или задним разделом), 2162 (с задним разделом и передним бампером) |
Большой вес корабля (кг) | 2787 |
Номинальная нагрузка (включая экипаж) (кг) | 705 655 (с передним бампером или высокими потолками с задним разделом), 625 (с задним разделом и передним бампером) |
Расклассифицированные пассажиры | 2+3 |
Модель двигателя | Последовательно четырехцилиндровый суперчаргед интеркоолед высоконапорный двигатель дизеля коллектора системы впрыска топлива 4КХ1КТ5Х1 |
Смещение (л) | 2,999 |
Максимальная чистая сила (Кв/р/мин) | 96/3400 |
Максимальный вращающий момент (Н.м/р/мин) | 280/1800 |
Колесная база (мм) | 3025 |
Максимальная скорость (Км/х) | 145 |
Спецификации автошины | 215/75Р15 |
Пуленепробиваемый уровень | Б4-Б5 |