| Место происхождения: | Чунцин, Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | DIMA |
| Сертификация: | CCC, ISO |
| Номер модели: | ДМТ5036СИКВ |
| Количество мин заказа: | 1 блок |
| Цена: | By negociation |
| Время доставки: | 1монтх |
| Условия оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram |
| Поставка способности: | 2000Униц/Еар |
| Компания шасси/изготовления: | HFC6521A1C8V/JAC | Тип дисковода: | 4кс2 |
|---|---|---|---|
| Пуленепробиваемый уровень: | Б4-Б5 | Модель двигателя: | Бензиновый двигатель ХФК4ГА3-3Д ЭФИ |
| Том банкноты (М3): | 2,5 | Смещение: | 1,997 |
| Том: | 2,5 | Минимальный земной просвет: | 150 |
| Высокий свет: | Корабль наличных денег EFI в пути,Корабль наличных денег EFI в пути,Пуленепробиваемый корабль транспорта денег B5 |
||
EFI получают в пути корабль наличными для транспорта денег
Пуленепробиваемая стальная пластина, Анти--бунт, Armored корабль JAC наличных денег в пути усилила шасси, бензиновый двигатель EFI
Основные технические параметры
| Модель | DMT5036XYCV |
| Компания шасси/изготовления | HFC6521A1C8V/JAC |
| Управляющее устройство | 4×2 |
|
Общие размеры L×W×H mm |
5200 (без спереди и сзади бампера), 5330 (с передним бампером), (с спереди и сзади бампером) × 5410 1890 ×1970S |
|
Размеры коробки банкноты L×W×H mm |
1240×1530×1300 |
| Том | 2,5 |
| Снаряженная масса (kg) | 2280 |
| Большой вес корабля (kg) | 2725 |
| Номинальная нагрузка (включая экипаж) (kg) | 445 |
| Расклассифицированные пассажиры | 5 |
| Модель двигателя | Бензиновый двигатель HFC4GA3-3D EFI |
| Смещение (l) | 1,997 |
| Максимальная чистая сила (Kw/r/min) | 108/6000 |
| Максимальный вращающий момент (N.m/r/min) | 190/3000-4500 |
| Проступь (фронт/зад) (mm) | 1570/1545 |
| Колесная база (mm) | 3080 |
| Минимальный земной просвет | 150 |
| Максимальная скорость (Km/h) | 155 |
| Спецификации автошины | 205/70R15 |
| Пуленепробиваемый уровень | B4-B5 |
Режимные характеристики
1. Дверь отсека сопроводителя изменена от раздвижной двери на структуру двери сторон-отверстия, и особенная усиливать обработка была сделана совершенно для того чтобы разрешить проблему понижаясь деформации раздвижной двери отсека сопроводителя бортовой. В случае опасности, ее можно также использовать как пуленепробиваемый экран для защиты против сильных врагов;
2. Электрические поднимаясь отверстия передачи векселя на левой стороне и правильных сторонах кабины могут обычно облегчать передачу счетов и мостов скрещивания, и могут быть использованы как снимая отверстие для самозащиты в случае опасности; спрятанные снимая отверстия на левой стороне и правильных сторонах кабины сопроводителя удобны для возвращения;
3. Принудили вентиляция и система вентиляции в арене, оборудованной с электрическими окнами в крыше вентиляции, увеличивают обмен воздуха внутри и вне автомобиля, и улучшают комфорт;
4. Система мониторинга цвета может контролировать внутренность отсека банкноты и зад зада автомобиля в любое время. Она автоматически переключает к виду сзади обращая, который удобен для водителя для того чтобы понять зад автомобиля.
5. Задняя дверь отсека банкноты принимает механизм замка мира мульти-болта рычага профессионального четырехпроводного замка столкновения одновременный, который гибок, прост и надежен в деятельности;
6. Передняя раздвижная дверь отсека банкноты принимает замок касания и структуру замка мира, которая удобна и надежна для того чтобы закрыть;
7. Парадный вход отсека банкноты принимает среднюю раздвижную дверь, и задняя дверь принимает внешнюю дверь открытия. Улучшите фактический том пользы отсека банкноты для того чтобы облегчить загрузку и разгружать банкнот;
8. Фронт и задние двери отсека банкноты оборудованы с прибором предела после открытия двери для обеспечения что корабль можно легко нагрузить и разгрузить на любое дорожное покрытие;
9. Прибор баланса давления сброса давления выхода уникального tailgate закрывая делает закрывать tailgate ровный и надежный;
10. Выбор ультратонкой пуленепробиваемой стальной пластины. Полно принимая во внимание анти--баллистическое представление, использованы требования к сокращения веса корабля и местные формируя потребности, настоящая самая тонкая пуленепробиваемая стальная пластина с хорошей пластичностью и weldability. Сравненный с обычными облегченными материалами, стальная пластина имеет преимущества сильного сопротивления погоды, длинного срока службы и никакого обслуживания, которые могут значительно уменьшить цену потребителя пользы;
11. Пуленепробиваемое стекло выбранное согласно различным частям. Переднее лобовое стекло принимает самое лучшее оптически представление, стекло анти--царапины пуленепробиваемое, и часть бокового окна использует ультратонкий новый тип пуленепробиваемое стекло плиты SPC, который имеет сильные возможности пуленепробиваемых и анти--бунта и хорошее оптически представление.
Описание:
Примите шасси JAC HFC6521A1C8V особенное усиленное, которое сразу усилено изготовителем шасси согласно нашим потребностям и специально поставлено к нашей компании. Свое шасси имеет высокую надежность, сильную величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору, и хорошую стабильность деятельности; шасси приходит с ABS + EBD + БА для того чтобы улучшить тормозя представление корабля.
