Отправить сообщение

4x2 транспортер CIT денег изображения привода 4G для транспорта сопроводителя

Основная информация
Место происхождения: Чунцин, Китай
Фирменное наименование: DIMA
Сертификация: CCC, ISO
Номер модели: ДМТ5047СИКЭВ2
Количество мин заказа: 1 блок
Цена: By negociation
Время доставки: 1 месяц
Условия оплаты: L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram
Поставка способности: 2000Униц/Еар
Название продукта: DMT5047XYCEV2 CIT Тип дисковода: 4кс2
Пуленепробиваемый уровень: Б4-Б6 Колесная база (мм): 3750
Максимальная скорость (Км/х): 140 Смещение: 2,198
изображение 4Г: да Система мониторинга: да
Высокий свет:

транспортер CIT денег изображения 4G

,

транспортер CIT денег привода 4x2

,

Корабли транспорта сопроводителя CIT

Транспортер CIT денег для ценных товаров сопровождает транспорт

 

 

Описание

 

DMT5047XYCEV2 CIY принимает серии JX1045TJA25 перехода V348 JMC усилило шасси низко-пола. Шасси имеет низкую высоту луча, которая смогите удобно и быстро депозировать и разделить деньги и увеличить количество банкнот. Шасси специально начато изготовителем шасси согласно потребностям нашей компании и специально использовано нашей компанией.

 

 

Особенные аспекты дизайна:

 

1. Примите шасси перехода V348 новое (национальное излучение v), шасси имеет следующие главные преимущества:

 

1) Схематический дизайн автомобиля: Обширный район переднего лобового стекла приносит большее зрение, улучшает управляя безопасность, и большой гриль забора воздуха цистерны с водой обеспечивает более ровный забор воздуха и более быстрое тепловыделение температуры воды двигателя.

2) Корабл-установленная умная сеть: эффектно интегрируйте информацию каждого отсека управления всего корабля, и смогите быстро и точно отразить различную информацию к центральным модулю и клиенту для того чтобы достигнуть ответа в реальном времени и своевременного контроля, низкой интенсивности отказов корабля и обслуживания легких и уменьшите расходы на техническое обслуживание.

3) Эффективная сила: принимает двигатель с непосредственным впрыском коллектора системы впрыска топлива поколения TDCI Форда самый последний высоконапорный, с наивысшей мощностью и хорошей силой; автомобиль принимает передачу 6-скорости контролируемую провод, которая имеет лучшее влияние передачи энергии и больше топливной экономичности; двигатель использует большое количество алюминиевых сплавов для увеличения жизни двигателя, для того чтобы улучшить коэффициент сгорания, достигнуть цели сбережений топлива и охраны окружающей среды.

4) Весь корабль оборудован с двигателем TDCI и передачей 6-скорости. Воздушная подушка водителя. Каретный тарельчатый тормоз, ABS8.0, МОЖЕТ автобусная система.

5) Представление безопасности: Автомобиль оборудован с ABS8.0 (тормозной системой анти--замка тормоза) + ESP8.0 (электронная система управления стабильности) + каретный тарельчатый тормоз, и оборудован с воздушной подушкой места водителя для того чтобы улучшить представление безопасности корабля и оккупантов.

6) Цельный дизайн тела принят, подвес шасси фронт McPherson, и задний подвес Hotchkiss стабилизирован и безопасен независимо от высокоскоростной управлять или поворачивать, дороги горы.

 

2. Само-конструированный фургон форма профессионален, прям, силен и флегматизаторы, и более соответствующий для счета регулируя компании; тело специально конструированное согласно более тяжелым характеристикам транспортного средства наличных денег имеет более сильную пропускную способность и более длинный срок службы;

 

3. Боковая дверь кабины сопроводителя принимает структуру двери сторон-отверстия, и сделана, которая удобна и надежна для открытия и близкий, и имеет особенная усиливать обработка более длинную жизнь. Она совершенно разрешает проблему что боковая дверь кабины сопроводителя использует раздвижную дверь для того чтобы упасть легко. В случае опасности, ее можно также использовать как пуленепробиваемый экран для защиты против сильных врагов;

 

4. Вручную подъем отверстия передачи счета на левой стороне и правильных сторонах кабины, которая может обычно облегчать передачу счетов, пересекая дорог и мостов, и можно использовать как снимая отверстие для самозащиты в случае опасности; снимая отверстия на левой стороне и правильных сторонах кабины сопроводителя удобны для возвращения;

 

5. Система мониторинга камеры цвета двойная может контролировать внутренность отсека банкноты и зад зада автомобиля в любое время. Обращая, она автоматически переключает к виду сзади для того чтобы облегчить водителя для того чтобы понять зад автомобиля. Когда отсек банкноты раскрыт, внутренняя ситуация отсека банкноты неволей переключена. Контроль;

 

6. Слышный и визуальный сигнал тревоги когда tailgate раскрывает непредвиденно может контролировать состояние tailgate в любое время. Когда tailgate раскрывает непредвиденно, он может пробудить водителя через звук и свет общаться с ним во времени;

 

7. Передняя дверь страхования отсека банкноты принимает среднюю раздвижную дверь, и задняя дверь страхования принимает одиночную дверь для увеличения фактического тома пользы отсека банкноты, и прибор предела после открытия двери установлен для обеспечения что корабль можно легко нагрузить и разгрузить на любое дорожное покрытие;

 

8. Задняя дверь отсека банкноты принимает профессиональный механизм замка мира, который гибок, сжат и надежен в структуре; передняя раздвижная дверь отсека банкноты принимает замок касания и структуру замка мира, которая удобна и надежна для того чтобы закрыть;

 

9. Принудили канал вентиляции в арену, оборудованную с окнами в крыше вентиляции, может увеличить обмен воздуха внутри и вне автомобиля и улучшить комфорт.

4x2 транспортер CIT денег изображения привода 4G для транспорта сопроводителя 0

 

 

4x2 транспортер CIT денег изображения привода 4G для транспорта сопроводителя 1

Основные технические параметры

 

Модель DMT5047XYCEV1
Компания шасси/изготовления JX5040XXYTDA-L5/JMC
Управляющее устройство 4×2

Общие размеры

L×W×H mm

5930 (6130 с передним бампером) ×2095×2360 (крыша 2190low) (квадратный отсек)

5780 (с передним bumper5980) ×2000×2400 (ручная крыша с окошком) (электрическая крыша с окошком 2360) (отсек пассажира)

Размеры коробки банкноты

L×W×H mm

2080×1940×1630 (крыша 1450low) (квадратный отсек)

1940×1720×1620 (отсек пассажира)

Том

6,6 (низкая крыша 5,8), 6,0 (крыша 5.3low) с задним разделом (квадратный отсек)

5,4 (отсек пассажира)

Снаряженная масса (kg)

3150,3250 (с задним разделом) (квадратным отсеком)

2900 (отсек пассажира)

Большой вес корабля (kg) 4250
Номинальная нагрузка (включая экипаж) (kg)

1100,1000 (с задним разделом) (квадратным отсеком)

1350 (отсек пассажира)

Расклассифицированные пассажиры 3+2, 3+3, 2+2, 2+3
Модель двигателя Intercooled коллектор системы впрыска топлива давления DURATORQ4D226H высокий, supercharged и, двигатель дизеля
Смещение (l) 2,198
Максимальная сила (Kw/r/min) 100/3750
Максимальный вращающий момент (N.m/r/min) 355/1500-2100
Проступь (фронт/зад) (mm) 1745/1642
Колесная база (mm) 3750
Максимальная скорость (Km/h) 140
Спецификации автошины 185/75R16LT
Пуленепробиваемый уровень B4-B6
4x2 транспортер CIT денег изображения привода 4G для транспорта сопроводителя 2

Контактная информация
cyrus

Номер телефона : 86 13590389733