| Место происхождения: | Чунцин, Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | DIMA |
| Сертификация: | CCC, ISO9001 |
| Номер модели: | ДМТ5025СИКЛБ |
| Количество мин заказа: | 1 блок |
| Цена: | By negociation |
| Условия оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение, МонейГрам |
| Поставка способности: | 2000Униц/Еар |
| Название продукта: | Корабль наличных денег ДМТ5025СИКЛБ в пути | Тип дисковода: | 4кс4 |
|---|---|---|---|
| Модель шасси: | Внедорожное шасси ЛФА6482ЛК4 | Пуленепробиваемый уровень: | Б4-Б5 |
| Смещение (л): | 2,438 | Коробка банкноты проставляет размеры Л×В×Х (мм): | 710×1325×1070 |
| Колесная база (мм): | 2725 | Максимальная скорость (Км/х): | 150 |
| Высокий свет: | арморед корабли сит |
||
Наличные деньги перехода корабля наличных денег шасси СУВ Арморед в пути и другие ценности в безопасности
Описание:
Корабль Наличн-В-перехода Дима ДМТ5025СИК ЛБ Арморед переоборудован с шасси леопарда СУВ. Корабль может быть использован безопасно и удобно водителями, сопроводителями, и штатом банка и предприятия. Соответствующее для вооруженных сопровождений банкноты, безопасностей, ювелирных изделий и других ценностей. Оно одна из самых популярных моделей корабля в юго-восточных азиатских и африканских рынках.
Особенности представления:
1. Поддерживайте первоначальное модернизированное возникновение, высокую стабильность деятельности, высокую надежность, и хорошую вездеходную маневренность.
2. Состойте из кабины привода, отсека сопроводителя, и отсека банкноты. Кабина привода и отсек сопроводителя пуленепробиваемы на всех 4 сторонах, и отсек банкноты бунт-защитен и до пуленепробиваемого стандарта Б4-Б5.
3. Настройте отверстие переноса банкноты в кабине привода, амбразуры с обеих сторон отсека сопроводителя, так же, как систему мониторинга цвета.
4. Отсек банкноты конструирован как отделяемая структура, и оборудовал двухслойную структуру двери безопасностью двери коробки и кабеля банкноты.
Основные технические параметры:
| Модель | ДМТ5025СИКЛБ |
| Компания шасси/изготовления | ЛФА6482ЛК4/ЛЭОПААРД |
| Управляющее устройство | 4×4 |
|
Общие размеры Л×В×Х мм |
4819,4890×1795×1890,1940 |
|
Размеры коробки банкноты Л×В×Х мм |
710×1325×1070 |
| Том | 1,0 |
| Снаряженная масса (кг) | 2085 |
| Большой вес корабля (кг) | 2500 |
| Номинальная нагрузка (включая экипаж) (кг) | 415 |
| Расклассифицированные пассажиры (включая водитель)) | 5 |
| Модель двигателя | 2ТЗИньлине четырехцилиндровое, двойной надземный камшафт, ВВТи |
| Смещение (л) | 2,438 |
| Максимальная чистая сила (Кв/р/мин) | 102/4800-5200 |
| Максимальный вращающий момент (Н.м/р/мин) | 230/2600-3400 |
| Проступь (передняя/зад) (мм) | 1470/1490 |
| Колесная база (мм) | 2725 |
| Земной просвет (мм) | 210 |
| Максимальная скорость (Км/х) | 150 |
| Спецификации автошины | 235/85Р16ЛТ |
| Пуленепробиваемый уровень | Б4-Б5 |
