Корабли перехода наличных денег двигателя дизеля 6.50Р16ЛТ Б5

Сильная емкость нагрузки пуленепробиваемой несущей наличных денег ДМТ5048СИКД2 с камерой ГПС

Описание:

Шасси используемое в корабле наличных денег ДМТ5048СИКД2 в пути увеличенное шасси НДЖ5045ССИКЗА произведенное КО. автомобиля Нанкина ИВЭКО, Лтд. Шасси специально начато изготовителем шасси согласно потребностям нашей компании и специально использовано нашей компанией. Корабль имеет сильное представление нагрузк-подшипника и более соответствующий для реформы транспортного средства банкноты. Он также обеспечивает надежность доработанного транспортного средства банкноты, сильной емкости нагрузки, и хорошей стабильности деятельности.

Особенные аспекты дизайна:

1. Примите шасси груз-нося КО., Лтд. автомобиля ИВЭКО особенное, задний дизайн 2-колеса, сильную величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору и хорошую стабильность деятельности. Шасси европейская технология с высокой надежностью.

2. Сохраньте первоначальную форму шасси без повреждать структуру первоначального шасси; согласно более тяжелым характеристикам транспортера банкноты, ключевые части специально усилены, и добавлены средняя дверь и задняя дверь безопасности, которая имеет более сильную пропускную способность и более длинный срок службы.

3. Боковая дверь кабины сопроводителя принимает структуру двери сторон-отверстия, и сделана, которая удобна и надежна для открытия и для того чтобы закрыть, и имеет особенная усиливать обработка более длинную жизнь. Она совершенно разрешает проблему что боковая дверь кабины сопроводителя использует раздвижную дверь для того чтобы упасть легко. В случае опасности, ее можно также использовать по мере того как пуленепробиваемый экран для защиты против сильных врагов;

4. Электрические поднимаясь отверстия передачи векселя на левой стороне и правильных сторонах кабины могут обычно облегчать передачу счетов, пересекая дорог и цен моста, и могут быть использованы как отверстие стрельбы для самозащиты в случае опасности; отверстия стрельбы на левой стороне и правильных сторонах кабины сопроводителя удобны для возвращающ;

5. Система мониторинга цветной камеры может контролировать внутренность отсека банкноты и зад автомобиля в любое время. Обращая, она автоматически переключает к виду сзади для того чтобы облегчить водителя для того чтобы понять зад автомобиля. Когда отсек банкноты раскрыт, он принуждается для того чтобы переключить для того чтобы контролировать внутреннюю ситуацию отсека банкноты. ; камеры Мульти-канала можно добавить согласно потребностям клиента для контроля полного диапасона.

6. Слышный и визуальный сигнал тревоги когда тайлгате раскрывает непредвиденно может контролировать состояние тайлгате в любое время. Когда тайлгате раскрывает непредвиденно, он может пробудить водителя через звук и свет общаться с ним во времени;

7. Передняя дверь страхования отсека банкноты принимает среднюю раздвижную дверь, и задняя дверь страхования принимает одиночную дверь для увеличения фактического тома пользы отсека банкноты, и прибор предела после открытия двери установлен для обеспечения что корабль можно легко нагрузить и разгрузить на любое дорожное покрытие;

8. Задняя дверь отсека банкноты принимает профессиональный механизм замка мира, который гибок, сжат и надежен в структуре; передняя раздвижная дверь отсека банкноты принимает замок касания и структуру замка мира, которая удобна и надежна для того чтобы закрыть;

9. Принудили канал вентиляции в арену, оборудованную с окнами в крыше вентиляции, может увеличить обмен воздуха внутри и вне автомобиля, и улучшает комфорт;

10. Зона отдыха персонала оборудована с держателями чашки чая, крюками пальто, держателями шлема и другими конфигурациями для того чтобы обеспечить удобную и удобную окружающую среду катания для пассажиров в корабле.

Основные технические параметры